快科技5月7日訊息，我國(guó)鐵路官方快訊，京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡(jiǎn)稱武廣高鐵”）的安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程已成功達(dá)成拉通試驗(yàn)。

自6月15日起，武廣高鐵將正式進(jìn)入復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)常態(tài)化運(yùn)行階段，列車(chē)將按照時(shí)速350公里的高速標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)行。

這意味著，京廣高鐵全線將升級(jí)為安全標(biāo)準(zhǔn)示范線，北京至廣州間的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)也將完成常態(tài)化的時(shí)速350公里高速運(yùn)行。

算作八縱八橫”高鐵網(wǎng)的首要縱向通道之一，京廣高鐵全長(zhǎng)約2298公里，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東等6個(gè)省市，具有極其首要的干線地位。

源于武廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，隧道占比高，受外部環(huán)境效率大，且線路病害較多，因此，該線路于2023年11月開(kāi)始了線路達(dá)速整治工程。

這包括大規(guī)模的換軌作業(yè)，以及軌道加固、精調(diào)，道岔部件更換，道床泛漿整治，隧道襯砌補(bǔ)強(qiáng)等多個(gè)方面的工作。

而今，武廣高鐵武漢至廣州南的最快行程時(shí)間為3小時(shí)40分鐘。實(shí)現(xiàn)350公里/小時(shí)的高速運(yùn)行后，兩地間的最快運(yùn)行時(shí)間估計(jì)將再減少25至30分鐘。

此外，京廣高鐵京武段的北京、石家莊、鄭州等城市到廣州的最快運(yùn)行時(shí)間也將一步步縮短。